Description
DETTAGLI DEL PRODOTTO
È COMPOSTO DA ROBUSTE SPALLE LATERALI IN MATERIALE SINTETICO ANTIURTO E DA UNA SEZIONE FRONTALE IN LAMIERA DACCIAIO ZINCATA A CALDO PREVERNICIATA. LA GRIGLIA DI MANDATA DELLARIA, IN MATERIALE SINTETICO, È DI TIPO REVERSIBILE AD ALETTE FISSE ED È POSIZIONATA SULLA PARTE SUPERIORE.
LA STRUTTURA INTERNA PORTANTE È IN LAMIERA ZINCATA, DALLO SPESSORE DI 1 MM, COMPOSTA DA DUE SPALLE LATERALI E DA UNA PARETE POSTERIORE ISOLATE CON MATERASSINO, DI SPESSORE 3 MM, IN POLIETILENE A CELLULE CHIUSE CLASSE M1.
IL GRUPPO VENTILANTE È COSTITUITO DA VENTILATORI CENTRIFUGHI A DOPPIA ASPIRAZIONE, PARTICOLARMENTE SILENZIOSI, CON GIRANTI IN ALLUMINIO O MATERIALE PLASTICO BILANCIATE STATICAMENTE E DINAMICAMENTE, DIRETTAMENTE CALETTATE SULLALBERO MOTORE.
LA BATTERIA DI SCAMBIO TERMICO È COSTRUITA CON TUBI DI RAME ED ALETTE IN ALLUMINIO, FISSATE AI TUBI CON PROCEDIMENTO DI MANDRINATURA MECCANICA. LA BATTERIA PRINCIPALE SONO DOTATE DI DUE ATTACCHI Ø 1/2 GAS FEMMINA. I COLLETTORI SONO CORREDATI DI SFOGHI DARIA E DI SCARICHI DACQUA Ø 1/8 GAS.
NOTA BENE: LO SCAMBIATORE NON È ADATTO AD ESSERE UTILIZZATO IN ATMOSFERE CORROSIVE O IN TUTTI QUEGLI AMBIENTI IN CUI SI POSSANO GENERARE CORROSIONI NEI CONFRONTI DELLALLUMINIO.
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